Το βοριαδάκι που φύσηξε και έδιωξε τον καύσωνα, θα είναι ένα μικρό διάλειμμα όπως όλα δείχνουν. Η θερμοκρασία έπεσε λίγο σήμερα, αν και σε ορισμένες περιοχές της χώρας ο υδράργυρος παρέμεινε στα ύψη, δείχνοντας 40 βαθμούς Κελσίου. Κρήτη, Πάτρα και Λακωνία ήταν μερικές απ’ αυτές τις περιοχές που «έβρασαν» και σήμερα, Κυριακή. Οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν ότι από τα μέσα της επόμενης εβδομάδας ο υδράργυρος θα πάρει ξανά την ανηφόρα, ενώ σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, η διάρκεια του νέου καύσωνα θα είναι μεγαλύτερη αυτή τη φορά.

Η ατμόσφαιρα πάντως και σήμερα ήταν αποπνικτική, κι έτσι πολλοί κατέφυγαν στις γύρω παραλίες. Άλλοι πάλι προτίμησαν την δροσιά του air condition, μέσα στα σπίτια τους. Πάντως, οι αρχές και οι ειδικοί προειδοποιούν ότι αέρας και ζέστη συνιστούν ένα επικίνδυνο «κοκτέιλ» που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση πυρκαγιών.

Σύμφωνα με τους μετεωρολόγους από την ερχόμενη Πέμπτη τα μελτέμια θα διαδεχθούν και πάλι οι υψηλές θερμοκρασίες.

Πού ξεπέρασε τους 40 βαθμούς ο υδράργυρος

Πτώση σημείωσε η θερμοκρασία την Κυριακή 16/07 σε ολόκληρη τη χώρα, ωστόσο σύμφωνα με δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / Meteo.gr οι μέγιστες θερμοκρασίες στη Δυτική Ελλάδα και στη Νότια Κρήτη, ξεπέρασαν τοπικά τους 40 βαθμούς.

78 μετεωρολογικοί σταθμοί κατέγραψαν μέγιστες άνω των 37 βαθμών Κελσίου. Στον πίνακα που ακολουθεί παρουσιάζονται οι 8 σταθμοί όπου καταγράφηκαν οι υψηλότερες θερμοκρασίες της ημέρας.

Οι υψηλές τιμές θερμοκρασίας του αέρα και η απουσία ισχυρών ανέμων στα πελάγη μέχρι το Σάββατο 15/7, οδήγησαν σε αύξηση της θερμοκρασίας της επιφάνειας της θάλασσας στα ελληνικά πελάγη.

Η θερμοκρασία στα πρώτα 10 cm βάθος εκτιμάται από δορυφορικές μετρήσεις στο Βόρειο, Κεντρικό, και Νοτιοδυτικό Αιγαίο μεταξύ 27-28°C, τιμές περίπου 3°C πάνω από τα κανονικά για την εποχή επίπεδα.

 

Μέχρι αργά το βράδυ της Κυριακής οι πολίτες αναζητούσαν μία ανάσα δροσιάς στις παραλίες, που παρέμεναν ασφυκτικά γεμάτες.

Δείτε την πρόγνωση του καιρού από τον Τάσο Αρνιακό:

Τα νέα περιοριστικά μέτρα που ανακοινώθηκαν χθες επηρεάζουν και τη λειτουργία των σχολείων στις περιοχές με ιδιαίτερα αυξημένο επιδημιολογικό φορτίο.

Έτσι, στις «κόκκινες» περιοχές αλλά και στις περιοχές που τέθηκαν σε σκληρό lockdown, δηλαδή σε Σαντορίνη, Μυκόνο, Χαλκίδα, Πάτρα και στον Άγιο Νικόλαο της Κρήτης δηλαδή, τα σχολεία θα λειτουργήσουν με τη μέθοδο της τηλεκπαίδευσης.

Ωστόσο σε Μύκονο και Σαντορίνη, βρεφονηπιακοί σταθμοί και Δημοτικά θα λειτουργήσουν κανονικά, καθώς σύμφωνα με τους ειδικούς, στα εν λόγω νησιά δεν έχουν εντοπιστεί μεταλλάξεις του κορωνοϊού.

Αναφορικά με την Αττική, τη Θεσσαλονίκη και τη Χαλκιδική παραμένει σε ισχύ η αναστολή λειτουργίας των Λυκείων, ενώ συνεχίζονται κανονικά τα δια ζώσης μαθήματα στις υπόλοιπες βαθμίδες εκπαίδευσης, στα Γυμνάσια και τα Δημοτικά.

Η Βάνα Παπαυεγγέλου ξεκαθάρισε χθες πως η εισήγηση της επιτροπής των λοιμοξιολόγων ήταν να μην τροποποιηθεί η λειτουργία της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης καθώς όπως είπε «τα παιδιά δεν οδηγούν την πανδημία, αλλά την ακολουθούν».

Μέχρι τώρα πάνω από 300 σχολεία ή τμήματα είναι ήδη κλειστά λόγω κρουσμάτων κορονοϊού, ενώ σε πολλές «κόκκινες» περιοχές, μεγάλο ποσοστό μαθητών δεν πάει σχολείο, καθώς οι γονείς φοβούνται και κρατούν τα παιδιά στο σπίτι.

https://www.megatv.com

Συγκλονίζουν οι εικόνες μέσα από Μονάδα Εντατικής Θεραπείας στο Μπρονξ των ΗΠΑ. Οι γιατροί τα δίνουν όλα για να κρατήσουν στη ζωή τον ασθενή που νοσεί από κορονοϊό και ο οποίος φαίνεται για λίγα δευτερόλεπτα να μην τα καταφέρνει.

Οι γιατροί καταβάλλουν υπεράνθρωπες προσπάθειες για να κρατήσουν στη ζωή τον ασθενή που νοσεί από κορονοϊό και ο οποίος φαίνεται για λίγα δευτερόλεπτα να έχει χάσει τη μάχη. 

Συνεχώς, οι γιατροί κάνουν μαλάξεις στον ασθενή. Δεν τον αφήνουν ούτε στιγμή. Θέλουν να νικήσουν. Παλεύουν με το θάνατο στα ίσα και σε αυτή την περίπτωση βγαίνουν νικητές και αυτοί ως ήρωες της καθημερινότητας αλλά και ο ασθενής που νοσεί από τον φονικό ιό. Πρόκειται για ένα ακόμη θαύμα της ζωής, που αν και δεν συμβαίνει συχνά, στιγμές όπως και αυτή μας κάνει να σκεφτόμαστε ότι γίνονται και θαύματα… 

Και παρά το γεγονός ότι το βίντεο είναι αρκετά σκληρό, είναι κάτι που συμβαίνει σε κάθε χειρουργείο όταν οι γιατροί παλεύουν για να κρατήσουν έναν ακόμη άνθρωπο στη ζωή… 

Δείτε το συγκλονιστικό Βίντεο

Λάρισα: Γιατροί και νοσηλευτές χειροκροτούν ασθενή που βγήκε από την ΜΕΘ

 

 

Λίγο πριν την πρεμιέρα του νέου Mega, οι παλιοί εργαζόμενοι του καναλιού εξέδωσαν ανακοίνωση με την οποία επιτίθενται στη νέα ιδιοκτησία, τους πρώην μετόχους, αλλά και την προηγούμενη κυβέρνηση.

«Ένα άλλο κανάλι ετοιμάζεται να βγει στον αέρα, χρησιμοποιώντας απλώς την.. “ταμπέλα” και μερικά από τα ασημικά του πραγματικού Mega και της “Τηλέτυπος ΑΕ”. Το να αρπάζεις όμως την ταμπέλα ενός “μαγαζιού-γωνία” που έκλεισες ο ίδιος, για να τη χρησιμοποιήσεις σε ένα νέο παραμάγαζο, σίγουρα δε σε κάνει “Mega”», αναφέρουν χαρακτηριστικά. 

Ολόκληρη η ανακοίνωση:

«Κανένα Mega δεν επιστρέφει, κανένα Mega δεν επαν-έρχεται.

Λίγο πριν ανοίξουν οι σαμπάνιες για την “επιστροφή” του “Mega”, ας πούμε τα πράγματα με το όνομά τους.

Ένα άλλο κανάλι ετοιμάζεται να βγει στον αέρα, χρησιμοποιώντας απλώς την.. “ταμπέλα” και μερικά από τα ασημικά του πραγματικού Mega και της “Τηλέτυπος ΑΕ”. Το να αρπάζεις όμως την ταμπέλα ενός “μαγαζιού-γωνία” που έκλεισες ο ίδιος, για να τη χρησιμοποιήσεις σε ένα νέο παραμάγαζο, σίγουρα δε σε κάνει “Mega”. Οι τηλεθεατές πρέπει να γνωρίζουν πως κάποιοι πρόκειται να τους εκμεταλευτούν συναισθηματικά χρησιμοποιώντας το όνομά μας -ναι, δικό μας είναι-,το όνομα του σταθμού που αγαπησαν, για να θησαυρίσουν αποκτώντας παράλληλα πολιτική και κοινωνική επιρροή.

Ο κόσμος αγάπησε το Mega λόγω της ποιότητάς του. Ποιότητα σε όλα τα επίπεδα. Είτε παραγωγής,είτε τεχνικού εξοπλισμού, είτε φυσικά ανθρώπινου δυναμικού. Ο κόσμος σεβάστηκε το Mega κρατώντας το σταθερά στις πρώτες θέσεις των επιλογών του ακόμη κι όταν οι ιδιοκτήτες του το εγκατέλειψαν. Δεν το εγκατέλειψαν ποτέ όμως οι εκατοντάδες εργαζόμενοι του, που δούλεψαν απλήρωτοι για δυο και πλέον χρόνια, έρμαια στον εμπαιγμό -κυρίως- του Γιάννη Βαρδινογιάννη, αλλά και των Βαγγέλη Μαρινάκη και Ιβάν Σαββίδη. Μπορεί κάποιοι να το ξεχνούν όμως οι τρεις αυτοί επιχειρηματίες, άσπονδοι εχθροί και φίλοι, ήταν οι τρεις τελευταίοι μεγαλομέτοχοι της ΤΗΛΕΤΥΠΟΣ ΑΕ. Και ήταν αυτοί τελικά που πέταξαν στο δρόμο εκατοντάδες ανθρώπους που για δεκαετίες μάτωσαν, έδωσαν την ψυχή τους, για να γίνει αυτό που ήταν και θα παραμείνει το Mega: το μακράν καλύτερο ιδωτικό κανάλι που υπήρξε ποτέ στην Ελλάδα.

Ο κόσμος δεν γνωρίζει, όμως ακόμη και σήμερα 380 από αυτούς τους ανθρώπους θεωρούνται και είναι υπάλληλοι της ΤΗΛΕΤΥΠΟΣ και της μετέπειτα Ειδικής Διαχείρισης περιμένοντας έστω …τις απολύσεις τους. Έστω για να αποκτήσουν την ιδιότητα του ανέργου που ούτε αυτή δεν τους επετράπη να αποκτήσουν! 2,5 χρόνια απλήρωτης εργασίας άφησαν τις τράπεζες ευχαριστημένες, του μετόχους “καθαρούς”, την πρώην κυβέρνηση ικανοποιημένη, και την συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων του πραγματικού Mega στα αζήτητα να παλεύει με πολύπλοκες νομικές διαδικασίες διεκδικώντας έστω μέρος των δεδουλευμένων.

Καλούμε τους τηλεθεατές που τόσα χρόνια στάθηκαν δίπλα μας, να αναλογιστούν πως τα προγράμματα του πραγματικού MEGA, οι μοναδικές του σειρές αλλά και το ανυπολόγιστης αξίας αρχείο των ειδήσεών του, που πρόκειται σύντομα να επανέλθουν στον τηλεοπτικό αέρα, φέρουν πάνω τους τον απλήρωτο ιδρώτα εκατοντάδων εργαζομένων και των ταλαίπωρων οικογενειών τους, να γνωρίζουν πως το νέο κανάλι που έχει “αρπάξει” με “νόμιμο” τρόπο την επωνυμία “MEGA” δεν έχει καμία απολύτως σχέση με το πραγματικό Mega που ζάμπλουτοι “φιλάνθρωποι” επιχειρηματίες -και οι παρ’αυτών “Ρασπούτιν”- έκλεισαν με δόλιο τρόπο.

Καλούμε όλους τους σκεπτόμενους τηλεθεατές σε μποϊκοτάζ από την τηλεθέαση των δικών μας έργων μέχρι οι νέοι κάτοχοι της θρυλικής επωνυμίας και του πανίσχυρου brand name “MEGA”, αποκαταστήσουν οικονομικά και ηθικά όλους τους εργαζόμενους του ενός και μόνου Mega που υπήρξε ποτέ..

Απλήρωτοι εργαζόμενοι (του πραγματικού) Mega».

Η πρεμιέρα της είναι προγραμματισμένη να πραγματοποιηθεί στις εκδηλώσεις για την επέτειο του Πολυτεχνείου

Την προεκλογική υπόσχεσή της πράξη κάνει η Νέα Δημοκρατία, καθώς η ομάδα ΔΕΛΤΑ επανέρχεται στους δρόμους, αλλά με διαφορετικό όνομα και βαρύ οπλισμό.

Μάλιστα, η πρεμιέρα της είναι προγραμματισμένη να πραγματοποιηθεί στις εκδηλώσεις για την επέτειο του Πολυτεχνείου.

Όπως φαίνεται, λοιπόν, θα επανδρώνεται από µία ολιγάριθµη οµάδα αστυνοµικών και θα επιχειρεί, µεταξύ άλλων, υποστηρικτικά στις δυνάµεις των ΜΑΤ, κατά τη διάρκεια επεισοδίων σε διαδηλώσεις. Το πιθανότερο όνοµά της θα είναι «∆ίκυκλη ΟΠΚΕ» (Ομάδα Πρόληψης και Καταστολής Εγκλήματος), ενώ θα φέρει βαρύ οπλισµό.

Σύμφωνα με το «Έθνος της Κυριακής», δε, η εκπαίδευση του προσωπικού της γίνεται -ήδη- από την ΕΚΑΜ, γεγονός που φανερώνει την πρόθεση της ηγεσίας της ΕΛ.ΑΣ. για µια οµάδα µε στρατιωτική εκπαίδευση, για πολύ σοβαρά περιστατικά.

Αρμόδια πηγή, μάλιστα, δήλωσε στην ίδια εφημερίδα ότι «περίπου το 50% των ανδρών, που θα στελεχώσουν την ομάδα, είχε υπηρετήσει πριν από το 2015 στην οµάδα ΔΕΛΤΑ».

Ο λόγος που αλλάζει όνομα, εξάλλου, είναι ότι το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη θέλει να αποφευχθούν συνειρµοί µε παλαιότερα περιστατικά αστυνοµικής βίας.

Συνολικά, θα υπάρχουν πέντε οµάδες δίκυκλης ΟΠΚΕ, οι οποίες θα εκτελούν εξάωρες βάρδιες. Η καθεµία θα αριθµεί 10 αστυνοµικούς και θα έχει επιχειρησιακή «ανεξαρτησία». ∆ηλαδή θα επιχειρεί χωρίς απαραίτητα να βρίσκεται µαζί της κάποιο από τα γνωστά βαρέος τύπου οχήµατα της ΟΠΚΕ. Σε κάθε βάρδια θα υπάρχουν τρεις οµάδες, οι οποίες θα παίρνουν εντολές από το επιχειρησιακό κέντρο της ΟΠΚΕ στη ΓΑ∆Α.

Η ομάδα ΔΕΛΤΑ, θυμίζουμε, διαλύθηκε επί θητείας Νίκου Τόσκα στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, κατά τη διακυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Ανακοίνωση σχετικά με την έναρξη του μέτρου του Δακτυλίου στο κέντρο της Αθήνας εξέδωσε η Αστυνομία.

Ο Δακτύλιος επανέρχεται από τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου.

Αναλυτικά όσα αναφέρει η ανακοίνωση:

Από τη Δευτέρα 30 Σεπτεμβρίου 2019 μέχρι και την Παρασκευή 17 Ιουλίου 2020 επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), καθώς και στο Λεκανοπέδιο Αττικής (ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ), τα οποία επεκτείνονται μέχρι και τον ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ.

Συγκεκριμένα:

Ι. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ (ΜΙΚΡΟΣ ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ):

Τα όρια του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ ορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας.

Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ το μέτρο δεν ισχύει.

Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από τον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ.Ε. αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ.Φ. αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:

α) Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής, σύμφωνα με τις διατάξεις της υπ’ αριθμ Δ.Ο.Υ./οικ/2979/Φ.911 από 31.05/07.06.2019 (ΦΕΚ 2180, τ. Β΄) Κοινής Υπουργικής Απόφασης ως ισχύει.

β) Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, δηλαδή:

Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και,

Τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km.

Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων εσωτερικά του ΜΙΚΡΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, προβλέπονται ειδικές Ζώνες εισόδου – εξόδου.

Οι αιτήσεις από τους δικαιούμενους σύμφωνα με την παραπάνω περίπτωση α΄, θα υποβάλλονται έως και την Παρασκευή 8 Νοεμβρίου 2019, κατά τις ημέρες Δευτέρα έως Παρασκευή ώρες 08:00΄ έως 15:00΄ και Σάββατο, ώρες 09.00΄ έως 12.00΄ στη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής (Θ. Δηλιγιάννη 24-26, 5ος όροφος, τηλ.210-5284203 & 204, e-mail: daktylios@astynomia.gr) με την προσκόμιση πέραν των ειδικότερων ανά περίπτωση ενδιαφερομένου εγγράφων/δικαιολογητικών και φωτοαντιγράφου της Άδειας κυκλοφορίας του οχήματος.

Οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον ΜΙΚΡΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για τις περιόδους 2015-2016, 2016-2017, 2017-2018 και 2018-2019, παύουν να ισχύουν.

ΙΙ. ΜΕΤΡΑ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΝ ΜΕΓΑΛΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ:

Σύμφωνα με τις διατάξεις του ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν την 01-01-1996 (από 01.01.2019 έως 31.12.2019) και πριν την 01-01-1997 (από 01.01.2020 έως 31.12.2020), εντός της ζώνης του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ.

Τα όρια του ΜΕΓΑΛΟΥ ΔΑΚΤΥΛΙΟΥ, καθορίζονται από τις παρακάτω οδούς και λεωφόρους:

Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι.

Στην απαγόρευση αυτή δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών−Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

ΙΙΙ. ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ:

Οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των ως άνω περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:

– Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07.00΄ έως 20.00΄,

– Παρασκευή, ώρες 07.00΄ έως 15.00΄.

Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων, τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 52 παρ. 6 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Διοικητικό πρόστιμο 100,00 €).

Ειδικά για τις προϋποθέσεις της ελεύθερης κυκλοφορίας των οχημάτων της παραπάνω περίπτωσης Ι (β΄), αλλά και τους περιορισμούς της περίπτωσης ΙΙ, που προβλέπονται από τον ΠΡΑΣΙΝΟ ΔΑΚΤΥΛΙΟ, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να συμβουλευθούν την ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (www.ypeka.gr).

Πηγή: enikonomia.gr