Τους γνωστούς μπλε φακέλους  με τις προτεραιότητες ανά τομέα αλλά και τα χρονοδιαγράμματα που πρέπει να τηρηθούν για την προώθηση των απαιτούμενων αλλαγών, παρέδωσε στα μέλη της κυβέρνησης, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης στην πρώτη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβούλιου. 

Στην εισήγησή του ο Κυριάκος Μητσοτάκης είπε ότι «οι μπλε φάκελοι που βρίσκονται μπροστά σας περιέχουν συνολικά 120 μεταρρυθμίσεις, 79 ορόσημα του Ταμείου Ανάκαμψης και 959 επιχειρησιακές δράσεις με ορίζοντα τετραετίας».

Ο πρωθυπουργός ιεράρχησε εκ νέου τις τέσσερις μεγάλες προτεραιότητες της τρέχουσας τετραετίας, δηλαδή, όπως είπε:

– Καλύτεροι Μισθοί

– Καλύτερο Δημόσιο Σύστημα Υγείας

– Καλύτερο Κράτος και

– Μια καλύτερη ζωή σε μια ισχυρή Ελλάδα.

Έκανε μια σύντομη αναφορά στους νόμους που ψηφίστηκαν στην πρώτη κυβερνητική θητεία επισημαίνοντας πως τώρα οι στόχοι είναι πιο φιλόδοξοι και αφορούν και την εφαρμογή των νόμων που ήδη έχουν ψηφιστεί. «Η αποστολή δεν τελειώνει στη νομοθέτηση, αρχίζει στη νομοθέτηση και ολοκληρώνεται μόνο με χειροπιαστό έργο», υπογράμμισε.

Ανέφερε ότι το πρώτο νομοσχέδιο θα αφορά τη μετεξέλιξη του σχήματος του επιτελικού κράτους, το δεύτερο νομοσχέδιο θα αποτυπώνει κεντρικές οικονομικές δεσμεύσεις (μεταξύ αυτών επαναφορά στον έλεγχο του Δημοσίου της ΕΥΔΑΠ και ΕΥΑΘ αλλά και κοστολόγηση από ανεξάρτητο φορέα των προγραμμάτων των κομμάτων, όπως και κάλυψη πολύ επίκαιρων έκτακτων κοινωνικών αναγκών).

Χαίρομαι γιατί το νέο σχήμα διατάσσει τις δυνάμεις μας με βάση τους κεντρικούς μας στόχους, είπε ο κ. Μητσοτάκης και αναφέρθηκε στη συμμετοχή περισσότερων γυναικών, στην αναδιάταξη επιτυχημένων υπουργών αλλά και στην ευκαιρία που δίνεται σε νέα στελέχη να διακριθούν, υπογραμμίζοντας τη μεγάλη ευθύνη.

«Λίγα λόγια πολλή δουλειά, πετυχημένος υπουργός είναι αυτός ο οποίος μιλά για το έργο του αλλά και αυτός που υπερασπίζεται συνολικά την κυβερνητική πολιτική», υπογράμμισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, επισημαίνοντας ότι το έργο δεν πρέπει να θυσιάζεται στο βωμό της επικοινωνίας και ο νοών νοείτω.

Τόνισε ακόμη ότι «η αντιπολίτευση του εαυτού μας δεν είναι σχήμα λόγου», ότι ξεκινά η νέα θητεία με υπευθυνότητα και αισιοδοξία την οποία θητεία θα ήθελε να ονομάσουν «θητεία της αποτελεσματικότητας αλλά και των μεγάλων αλμάτων που πρέπει να κάνει η χώρα για να αρπάξει τις μεγάλες ευκαιρίες που ανοίγονται μπροστά της».

 

Στις 11:00 συνεδριάζει το πρώτο Yπουργικό Συμβούλιο υπό την προεδρία του Κυριάκου Μητσοτάκη. Σύμφωνα με πληροφορίες κάθε υπουργός θα λάβει τον γνωστό «μπλε φάκελο» με τις προτεραιότητες και τα αυστηρά χρονοδιαγράμματα της νέας 4ετίας. Τους φακέλους έχει προετοιμάσει ο κ. Σκέρτσος. Το σήμα από τον πρωθυπουργό έχει δοθεί για μία κυβέρνηση αποφασιστικών μεταρρυθμίσεων, με έντονο όμως κοινωνικό πρόσημο, με τον Κυριάκο Μητσοτάκη να διαμηνύει ότι όλοι θα αξιολογούνται ανά πάσα στιγμή, καθώς οι πολίτες περιμένουν γρήγορα και απτά αποτελέσματα.

Την ίδια στιγμή, ο πρωθυπουργός αναμένεται να τονίσει στους Υπουργούς ότι η ισχυρή αυτοδυναμία που έδωσαν οι πολίτες στη ΝΔ δεν θα πρέπει να μεταφραστεί σε λευκή επιταγή.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από σήμερα ξεκινούν και οι επισκέψεις του πρωθυπουργού στα υπουργεία, προκειμένου να τεθούν οι στόχοι της επόμενης ημέρας με την αρχή να γίνεται από το Υπουργείο οικονομικών.

Συγκεκριμένα η μείωση φόρων, η επενδυτική βαθμίδα που είναι προ των πυλών και η στήριξη του εισοδήματος των πολιτών βρίσκονται στην προμετωπίδα της ατζέντας του.

Την ίδια ώρα, οι τελευταίες πληροφορίες αναφέρουν ότι θα υπάρξει παράταση για το market pass, ενώ παραμένει ανοιχτό και το «παράθυρο» που άφησε ο Κώστας Σκρέκας για παράταση και στο καλάθι του νοικοκυριού, καθώς το μέτρο λήγει στις 30 του μήνα.

Τα παραπάνω μέτρα στήριξης αναμένεται να ανακοινωθούν είτε στις προγραμματικές δηλώσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη είτε στην επίσκεψή του στο Υπουργείο Οικονομικών. Τέλος έμφαση αναμένεται να δοθεί και στην υγεία, αλλά και σε ένα αποτελεσματικό δημόσιο.

Για το μεταναστευτικό η πρώτη σύσκεψη στο Μαξίμου

Την πρώτη διευρυμένη υπουργική σύσκεψη είχε το απόγευμα της Τρίτης (27/6) στο Μέγαρο Μαξίμου ο Κυριάκος Μητσοτάκης, με αντικείμενο το μεταναστευτικό ζήτημα.

Σε αυτή μετείχαν μεταξύ άλλων ο υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, η υφυπουργός Αλεξάνδρα Παπαδοπούλου, ο υπουργός Ναυτιλίας, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Δημήτρης Καιρίδης και ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Νότης Μηταράκης.

Η σύσκεψη είχε προπαρασκευαστικό χαρακτήρα, ενόψει της Συνόδου Κορυφής που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη (29/6) και έχει στην ατζέντα το μεταναστευτικό αλλά και του Συμβουλίου Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΕ στις 20 Ιουλίου στην Ισπανία.

Έρευνες για τον ηθικό αυτουργό της δολοφονίας του Γιώργου Καραϊβάζ κάνουν οι Αρχές, ενώ το κίνητρο φαίνεται να βρίσκεται στη δουλειά του.

Πάνω από 300 βίντεο βρέθηκαν στο μικροσκόπιο των ερευνών της Αστυνομίας για την δολοφονία του δημοσιογράφου Γιώργου Καραϊβάζ.

Όλα τα άτομα που είχαν υποστηρικτικό ρόλο στη δολοφονία του δημοσιογράφου Γιώργου Καραϊβάζ αλλά και τον ηθικό αυτουργό που έδωσε την εντολή στους πληρωμένους πιστολέρο, προσπαθούν να «δέσουν» με αποδεικτικά στοιχεία οι Αρχές.
 
“Προφανώς και αυτοί οι άνθρωποι είχαν συνεργούς στο συγκεκριμένο έγκλημα και αυτό που ενδιαφέρει την αστυνομία και την οικογένεια του κ. Καραϊβάζ είναι να βρεθεί και ο ηθικός αυτουργός” τόνισε στην ΕΡΤ η εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛΑΣ, Κωνσταντίνα Δημογλίδου.

“Είναι επαγγελματίες και εύχομαι με την εξέλιξη της υπόθεσης όλοι οι δράστες και οι εμπλεκόμενοι να οδηγηθούν στη φυλακή για να ησυχάσουμε και όλοι και κυρίως η οικογένεια του Γιώργου” δήλωσε από πλευράς του ο Πρόεδρος της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Αθηνών, Δημοσθένης Πάκος.
 
Η σύλληψη των δυο αδελφών ήταν αποτέλεσμα συστηματικής έρευνας που κράτησε πολύ καιρό. Περισσότερα από 300 βίντεο από κάμερες αναλύθηκαν στα εγκληματολογικά εργαστήρια για να καταλήξουν οι αστυνομικοί στα οχήματα των δραστών και το δρομολόγιο που ακολούθησαν για να φτάσουν στον Άλιμο και να διαφύγουν από εκεί μετά τη δολοφονία.

Σημαντικά στοιχεία προέκυψαν και από την ανάλυση δεδομένων που αφορούν τις επικοινωνίες των συλληφθέντων και άλλων υπόπτων. “Αντικείμενο έρευνας είναι και οι υποθέσεις και επαφές που είχε ο κ. Καραϊβάζ και μπορεί να οδήγησαν στην δολοφονία του” πρόσθεσε η κα Δημογλίδου.
 
Οι αστυνομικοί παράλληλα με την υπόθεση του Γιώργου Καραϊβάζ έχουν ανοίξει και πάλι φακέλους με δολοφονίες, που χαρακτηρίζονται “συμβόλαια θανάτου”, στο πλαίσιο της αλληλοεξόντωσης αντίπαλων ομάδων του οργανωμένου εγκλήματος. Μία από τις δολοφονίες που εξετάζουν μετά τις συλλήψεις των δυο αδελφών είναι αυτή με θύμα ιδιοκτήτη πρατηρίου καυσίμων που δολοφονήθηκε πέρσι το καλοκαίρι στο Γέρακα.

Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, ένας από τους συλληφθέντες για τη δολοφονία Καραϊβάζ είχε σχέσεις με τον επιχειρηματία που δολοφονηθηκε και στο παρελθόν είχαν ελεγχθεί από αστυνομικούς, οι οποίοι είχαν σταματήσει σε μπλόκο το αυτοκίνητο που επέβαιναν.

Τρεις νέες διώξεις αναμένονται για την τραγωδία των Τεμπών. Στο «στόχαστο» ο επιθεωρητής και άλλοι δύο σταθμάρχες.

Νέες διώξεις για την υπόθεση του σιδηροδρομικού δυστύχηματος στα Τέμπη ασκήθηκαν κατά τριών προσώπων. Οι διώξεις ασκήθηκαν κατά του επιθεωρητή του ΟΣΕ που όρισε τις βάρδιες της επίμαχης νύχτας και κατά δύο σταθμαρχών που όφειλαν να είναι παρόντες στο πόστο τους έως τις 11:00, πλην όμως έφυγαν νωρίτερα.

Τα αδικήματα είναι ίδια με αυτά που βαρύνουν τον ήδη προφυλακισμένο 59χρονο σταθμάρχη, που ήταν παρών στην μοιραία βάρδια: παρακώλυση συγκοινωνιών που είχε ως απτέλεσμα τον θάνατο πολλών ανθρώπων (κακουργηματικού χαρακτήρα) και δύο πλημμελήματα: ανθρωποκτονίες από αμέλεια κατά συρροή – σωματικές βλάβες από αμέλεια, κατά συρροή.

Οι τρεις αναμένεται να απολογηθούν άμεσα, ενώ θα κληθούν επίσης να καταθέσουν εκ νέου, όσοι σιδηροδρομικοί εν ενεργεία ή συνταξιούχοι, κατέθεσαν ήδη, μιας και η ανακρίτρια αντιπαραβάλλει τις καταθέσεις που έχει λάβει, με τα ηχητικά με τις συνομιλίες των εμπλεκόμενων υπαλλήλων τη μοιραία νύχτα. 

Μάλιστα, οι ιατρικοί φάκελοι των εργαζομένων θα μπουν στο στόχαστρο της ανακρίτριας, σύμφωνα με την ΕΡΤ, καθώς νέα στοιχεία προκύπτουν μετά την έρευνα για το φονικό δυστύχημα στα Τέμπη. Την ίδια ώρα το πόρισμα των εμπειρογνωμόνων για τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχει παραδοθεί.

 Από τους σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας ο ένας ήταν με σύμβαση ορισμένου χρόνου και ο άλλος αορίστου. «Ο σταθμάρχης που έχει σύμβαση έργου δεν μπορεί να κάνει υπερωρία και εργάζεται οκτάωρο. Αυτός που έπρεπε να μείνει ήταν αυτός που είχε σύμβαση αορίστου χρόνου, σύμφωνα με τις πληροφορίες».

Σύμφωνα με τις καταθέσεις συναδέλφων του ο συγκεκριμένος σταθμάρχης έφυγε είκοσι λεπτά νωρίτερα από τη λήξη της βάρδιας του στις 23:00 το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου.

Τα βίντεο που «καίνε» τους σταθμάρχες

Σύμφωνα με πληροφορίες του Αlpha, καταλυτικό ρόλο στην απόφαση για την άσκηση διώξεων εις βάρος των «3» αποτέλεσε το βιντεοληπτικό υλικό από τη Λάρισα όπου απέδειξε ότι οι σταθμάρχες αποχώρησαν νωρίτερα από την εργασία τους.

Kατά τις ίδιες πληροφορίες, ο επιθεωρητής προσκόμισε στην ανακρίτρια το χαρτί με τις βάρδιες, ωστόσο στο πρόγραμμα είχε γίνει αλλαγή και γι αυτό αναμένεται να γίνει περαιτέρω έλεγχος για το ζήτημα.

«Δεν τον είχαν βάλει σε καμία βάρδια για τον Μάρτιο»

Παράλληλα, εκτός βαρδιών στο σταθμαρχείο Λάρισας είχε τεθεί για τον Μάρτιο ο 59χρονος σταθμάρχης, καθώς από έγγραφο προκύπτει ότι το όνομά του δεν υπάρχει σε καμία βάρδια του Μαρτίου.

Το πρόγραμμα με τις βάρδιες του Μαρτίου βγήκε στις 25 Φεβρουαρίου και φαίνεται οτι δεν ήταν μέσα σε αυτές, ενδεχομένως επειδή οι συνάδελφοί του δεν τον εμπιστεύονταν ενώ, το χαρτί βρίσκεται ήδη στα χέρια της ανακρίτριας.

Σύμφωνα με τον ΣΚΑΪ, από το έγγραφο αυτό προκύπτει ότι το όνομα του 59χρονου σταθμάρχη δεν υπάρχει σε καμία βάρδια του Μαρτίου στο σταθμαρχείο Λάρισας. Τον είχαν βάλει να εργάζεται σε πολύ μικρότερα σταθμαρχεία, όπως των Νέων Πόρων και της Καλαμπάκας, απ’ όπου περνούν πολύ λιγότερα τρένα.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, ο 59χρονος είχε τοποθετηθεί μόνο σε πέντε νυχτερινές βάρδιες στο σταθμαρχείο Λάρισας τον Φεβρουάριο.

Τα λάθη στο σταθμαρχείο Λάρισας 

Σύμφωνα με ειδικούς πραγματογνώμονες, ο σταθμάρχης έκανε τρία λάθη.

Το πρώτο ήταν πως άφησε την αριστερή παράκαμψη ενώ έπρεπε να τη μεταφέρει στη  ευθεία. Το δεύτερο είναι πως αφού έφυγε το τρένο έπρεπε να κατέβει ο ίδιος να ελέγξει προς τα που πηγαίνει το τρένο, όπως λέει ο κανονισμός. Και το τρίτο είναι πως αφού είχε μπροστά του το πάνελ και ακολουθεί την λοξή πορεία, έπρεπε να δει πως είναι αναμμένα τα λαμπάκια και θα καταλάβαινε πως πήγαινε λάθος.

Ακολουθεί η αλληλουχία των λαθών στο σταθμαρχείο Λάρισας την ημέρα του δυστυχήματος: 

-22:45 – Αλλαγή γραμμής Προαστιακού – Κλειδί 118 – Από γραμμή προς Αθήνα σε γραμμή προς Θεσσαλονίκη

-22:48 – Αποτυχία αλλαγής σε γραμμή 3 προς αποβάθρα σταθμού – Κλειδιά 115 και 116 – Επικοινωνία με σταθμάρχη – Όπισθεν και είσοδος σε σταθμό 

-23:04 – Αναχωρεί το Intercity – Κλειδί 118 – Το Intercity μπαίνει στη γραμμή προς Αθήνα,