Στη συνέχιση της προσπάθειας για την αποκατάσταση των περιοχών της Λάρισας που επλήγησαν από την κακοκαιρία Daniel, έχουν στραφεί όλοι οι αρμόδιοι φορείς της Περιφέρειας Θεσσαλίας και των δήμων του νομού.

Από τις πρώτες νέες εξελίξεις, είναι η και η παράδοση στην κυκλοφορία της Εθνικής Οδού Αθηνών – Θεσσαλονίκης στο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου, μεταξύ Α/Κ Συκουρίου και Α/Κ Γυρτώνης, που είχε αποκλειστεί λόγω της υπερχείλισης του Πηνειού ποταμού, με τη σύμφωνη γνώμη των αρμόδιων φορέων και της Ελληνικής Αστυνομίας.

Διαφορετική όμως είναι η κατάσταση στο σιδηροδρομικό δίκτυο όπου υπάρχει μεγάλη καταστροφή της υποδομής του δικτύου, με αποτέλεσμα τα δρομολόγια Αθήνας – Θεσσαλονίκης να έχουν ανασταλεί. Σοβαρά είναι και τα προβλήματα της δημόσιας υγείας όπου ο κίνδυνος ανάπτυξης λοιμωδών ασθενειών στην Θεσσαλία περιλαμβάνει και τον ιό του Δυτικού Νείλου, σύμφωνα με το Αστεροσκοπείο Αθηνών, λόγω των στάσιμων νερών εδώ και ημέρες. Παράλληλα, προβληματισμός επικρατεί στο νομό, με τα νεκρά ζώα που είναι εκτεθειμένα παρά τις προσπάθειες που γίνονται για την συγκέντρωση και απομάκρυνσή τους.

Ακόμη, κλειστά θα παραμείνουν τα σχολεία στην Περιφέρεια Θεσσαλίας και δεν θα λειτουργήσουν έως και τις 22 Σεπτεμβρίου, όπως ανακοίνωσε η Περιφέρεια Θεσσαλίας «εξαιτίας των ακραίων καιρικών φαινομένων. Επίσης σύμφωνα με την Περιφέρεια, συνεχίζεται η συγκέντρωση βοήθειας από προσφορές φορέων, επιχειρήσεων και πολιτών, η οποία αποστέλλεται σύμφωνα με τις ανάγκες σε όλες τις πληγείσες περιοχές της Θεσσαλίας.

Τέλος, και σήμερα Σάββατο τα κλιμάκια μηχανικών του υπουργείου Υποδομών και ειδικότερα της Διεύθυνσης Αποκατάστασης Επιπτώσεων Φυσικών Καταστροφών (ΔΑΕΦΚ) θα βρίσκονται στις πληγείσες περιοχές του Δήμου Λαρισαίων, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Επίθεση κατά της Νέας Δημοκρατίας εξαπολύει ο ΣΥΡΙΖΑ για την υφυπουργοποίηση της Χριστίνας Αλεξοπούλου, με αφορμή δηλώσεις που φέρεται να είχε κάνει στο παρελθόν.  Όπως τονίζει ο ΣΥΡΙΖΑ, η κ. Αλεξοπούλου, «έχει τοποθετηθεί στο παρελθόν κατά της άμβλωσης και της αυτοδιάθεσης του γυναικείου σώματος μιλώντας για τη θεωρία του «αγέννητου παιδιού».

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ:

«Όταν ο κ. Μητσοτάκης έλεγε ότι θα φτιάξει «κυβέρνηση ενός κόμματος, αλλά όχι ενός χρώματος», δεν φανταζόμασταν ότι στις «αποχρώσεις» θα περιλαμβάνονται και θέσεις της «Νίκης».

Η κ. Χριστίνα Αλεξοπούλου, νέα υφυπουργός υποδομών, έχει τοποθετηθεί στο παρελθόν κατά της άμβλωσης και της αυτοδιάθεσης του γυναικείου σώματος μιλώντας για τη θεωρία του «αγέννητου παιδιού».

Ο κ. Μητσοτάκης οφείλει μια σαφή απάντηση για αυτή την επιλογή του. Όπως φαίνεται, στη «Δεξιά του Κυρίου» τα αυτονόητα δικαιώματα των γυναικών δεν έχουν θέση».

 

Μέχρι σήμερα, Τετάρτη, 18 Αυγούστου 2021, έχουν γίνει 2.107 αυτοψίες από τους μηχανικούς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Όπως αναφέρεται, στην Αττική διενεργήθηκαν συνολικά 800 αυτοψίες, εκ των οποίων 405 στον Δήμο Αχαρνών, 46 στον Δήμο Κηφισιάς, 313 στον Δήμο Ωρωπού και 36 στον Δήμο Διονύσου.

Αντίστοιχα, διενεργήθηκαν 526 αυτοψίες στην Πελοπόννησο, 149 στην ΠΕ Ηλείας, 51 στην ΠΕ Μεσσηνίας και 205 στην ΠΕ Λακωνίας. Στην ΠΕ Αρκαδίας έχουν γίνει 121 αυτοψίες.

 Στην Εύβοια διενεργήθηκαν 718 αυτοψίες, 542 στον Δήμο Μαντουδίου-Λίμνης-Αγ. Άννας και 176 στον Δήμο Ιστιαίας-Αιδηψού.

Στον Δήμο Λοκρών, στην ΠΕ Φθιώτιδας, έχουν διενεργηθεί 12 αυτοψίες.

Στον Δήμο Δωρίδος, στην ΠΕ Φωκίδος, έχουν διενεργηθεί 51 αυτοψίες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία των αυτοψιών:

1.312 αφορούν σε κατοικίες, εκ των οποίων οι 419 έχουν κριθεί κατάλληλες για χρήση (κατοικήσιμες), 437 προσωρινά ακατάλληλες για χρήση (χρήζουν επισκευών) και 384 επικίνδυνες για χρήση και οι οποίες θα επανελεγχθούν.
92 σε επαγγελματικούς χώρους, εκ των οποίων 21 είναι κατάλληλοι για χρήση, 46 προσωρινά ακατάλληλοι και 25 επικίνδυνοι για χρήση οι οποίοι θα επανελεγχθούν.
Ελέγχθηκαν 681 αποθήκες/στάβλοι κλπ, εκ των οποίων οι 47 κρίθηκαν κατάλληλοι για χρήση, 278 είναι προσωρινά ακατάλληλοι για χρήση και 356 επικίνδυνοι για χρήση οι οποίοι θα επανελεγχθούν.
Τέλος, ελέγχθηκαν 22 δημόσια κτίρια ή/και ναοί, εκ των οποίων 4 κρίθηκαν κατάλληλοι για χρήση, 12 κρίθηκαν προσωρινά ακατάλληλοι για χρήση και 6 επικίνδυνοι για χρήση και θα επανελεγχθούν.
Μέχρι σήμερα έχουν γίνει επανέλεγχοι σε 386 κτίρια, εκ των οποίων 308 κρίθηκαν οριστικά ακατάλληλα για χρήση και 78 κρίθηκαν επισκευάσιμα. Από αυτούς, στην Αττική έχουν γίνει 91 επανέλεγχοι, στη Φωκίδα 10 και στην Εύβοια 285.

Σήμερα, Τετάρτη, 18 Αυγούστου 2021, συνεχίζονται οι αυτοψίες στην Αρκαδία, στη Βόρεια Εύβοια, στην Πελοπόννησο και στην Αττική και θα ολοκληρωθεί, μέχρι το τέλος της εβδομάδας, ο επανέλεγχος όσων κτιρίων έχουν χαρακτηριστεί ακατάλληλα για χρήση, συνεχίζει η ανακοίνωση.

Τέλος, επισημαίνεται πως στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών λειτουργεί τηλεφωνικό κέντρο με αριθμό 210-6509300 με 8 τηλεφωνικές γραμμές από τις 8:00 έως τις 20:00 τις καθημερινές και 10:00 έως 18:00 το Σαββατοκύριακο για την εξυπηρέτηση των πολιτών που επλήγησαν από τις πυρκαγιές.

Καμία αστική συγκοινωνία στην Ευρώπη δεν έχει κλείσει, ούτε στο Μιλάνο όπου το πρόβλημα με τον κορωνοϊό είναι ιδιαίτερα οξυμένο. Και αυτό καθώς τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς επιτελούν κοινωνικό έργο, για τις απολύτως αναγκαίες μετακινήσεις, πχ για την προμήθεια φαρμάκων. Τα δρομολόγια όμως προφανώς προσαρμόζονται στις πραγματικές ανάγκες.

Δεν προβλέπεται επομένως να κλείσουν ολοσχερώς οι αστικές συγκοινωνίες, αν και προφανώς λαμβάνονται μέτρα, στα πλαίσια της γενικότερης πολιτικής που αναφέρεται ως “Μένουμε στο σπίτι”. Σε κάθε περίπτωση, οι κρίσιμες υπηρεσίες, δηλαδή ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας και τα κέντρα ελέγχου των αστικών συγκοινωνιών, θα δουλέψουν σε μόνιμη βάση με βάρδιες.

Έχει μειωθεί η κίνηση του επιβατικού κοινού;

Από την προηγούμενη εβδομάδα μέχρι σήμερα περίπου το 50% των επιβατών αποφεύγει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Εκτιμάται ότι η κίνηση του επιβατικού κοινού θα μειωθεί ακόμη περισσότερο μετά τα τελευταία περιοριστικά μέτρα. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών καλεί το επιβατικό κοινό, εάν δεν υπάρχει πραγματική ανάγκη, να περιορίζει τις μετακινήσεις του, στο μέτρο του δυνατού, να αποφεύγει τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς εάν έχει έστω και ήπια συμπτώματα και να τηρεί τις οδηγίες προστασίας και προσωπικής υγιεινής, προκειμένου να περιοριστεί η εξάπλωση του κορωνοϊού. Οι επόμενες δύο εβδομάδες είναι κρίσιμες, όπως και οι πρώτες δύο εβδομάδες του Απριλίου.

Έχουν μειωθεί τα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς;

Τα δρομολόγια προσαρμόζονται ανάλογα με την πτώση της επιβατικής κίνησης, προκειμένου να προστατευθούν και οι οδηγοί και λοιποί εργαζόμενοι. Δεν πρόκειται όμως για μείωση, αλλά για προσαρμογή στα δεδομένα της επιβατικής κίνησης. Στο μετρό τα δρομολόγια πραγματοποιούνται κανονικά, πλην των μεταμεσονύκτιων Παρασκευή και Σάββατο. Ο ΟΑΣΑ από σήμερα πραγματοποιεί το 70% των δρομολογίων των αστικών λεωφορείων. Το επιβατικό κοινό θα μπορεί να ενημερώνεται για το ημερήσιο ειδικό πρόγραμμα εκτέλεσης δρομολογίων για κάθε γραμμή από την εφαρμογή OASA Telemetics, την ιστοσελίδα της τηλεματικής, καθώς και από το πληροφοριακό κέντρο 11185.

Πως θα αποφευχθεί όμως ο κίνδυνος συνωστισμού;

Η τροποποίηση των δρομολογίων γίνεται με τρόπο, που να παραμένει ο ίδιος αριθμός οχημάτων στις ώρες αιχμής, εκεί όπου θα μπορούσε να δημιουργηθεί συνωστισμός, ενώ μείωση δρομολογίων γίνεται τις υπόλοιπες ώρες. Για παράδειγμα από τις 12:00 το βράδυ μέχρι τις 2:00 στο Μετρό Παρασκευή και Σάββατο, τα δρομολόγια θα μειωθούν από την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς είναι προφανές ότι δεν υπάρχει λόγος να εκτελούνται κανονικά από την ώρα που δεν λειτουργούν και μπαρ, εστιατόρια κλπ. Στις ώρες αιχμής όμως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών φροντίζει να κυκλοφορούν περισσότερα οχήματα και συρμοί, ακριβώς για να μην υπάρξει κανένας κίνδυνος συνωστισμού.

Ποια μέτρα απολύμανσης έχουν ληφθεί στις αστικές συγκοινωνίες;

Για την αποφυγή εξάπλωσης του κορωνοϊού ο ΟΑΣΑ λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα, όπως η συστηματική απολύμανση συρμών και οχημάτων από εξειδικευμένα συνεργεία, η αναστολή της εφαρμογής του μέτρου της εισόδου από την μπροστινή πόρτα σε λεωφορεία και τρόλεϊ, η τοποθέτηση αντισηπτικών για τους εργαζομένους σε σταθμούς, εκδοτήρια, γραφεία και καμπίνες οδηγών και η προμήθεια 40.000 γαντιών για τους οδηγούς των λεωφορείων.

Παράλληλα, ο ΟΑΣΑ προτρέπει τους επιβάτες να ελαχιστοποιήσουν τις συναλλαγές με χαρτονομίσματα και κέρματα και να προτιμούν τη χρήση καρτών – πιστωτικών ή χρεωστικών – στα εκδοτήρια.