Η Gazprom μείωσε την περασμένη εβδομάδα τις παραδόσεις φυσικού αερίου μέσω του Nord Stream κατά 40%, στη συνέχεια κατά 33%, επικαλούμενη ένα τεχνικό πρόβλημα.

Σύμφωνα με άρθρο στο newsbomb.gr η Γερμανία θα λάβει έκτακτα μέτρα προκειμένου να διασφαλίσει τον εφοδιασμό της απέναντι στις πρόσφατες μειώσεις των παραδόσεων ρωσικού αερίου, μεταξύ των οποίων θα είναι κυρίως η αυξημένη καταφυγή στον άνθρακα, ανακοίνωσε σήμερα η κυβέρνηση.

«Προκειμένου να μειώσουμε την κατανάλωση αερίου, πρέπει να χρησιμοποιούμε λιγότερο αέριο για να παράγουμε ηλεκτρισμό. Αντ’ αυτού, οι σταθμοί άνθρακα πρέπει να χρησιμοποιηθούν περισσότερο», ανέφερε σε μια ανακοίνωση το υπουργείο Οικονομίας.

Η κυβέρνηση αντιδρά στις ανακοινώσεις την περασμένη εβδομάδα για πολλές μειώσεις παραδόσεων αερίου από τη ρωσική Gazprom, μέσω του αγωγού Nord Stream, σε ένα μπρα-ντε-φερ ανάμεσα στις δυτικές χώρες και τη Ρωσία στο πλαίσιο του πολέμου στην Ουκρανία.

Η απόφαση αυτή αντιπροσωπεύει μια μεταστροφή της κυβέρνησης συνασπισμού, ιδίως για τους Πράσινους, που έχει υποσχεθεί να σταματήσει τη χρήση άνθρακα έως το 2030. «Είναι σκληρό, αλλά είναι απαραίτητο προκειμένου να μειώσουμε την κατανάλωση αερίου», δήλωσε ο οικολόγος υπουργός Οικονομίας Ρόμπερτ Χάμπεκ σε μια ανακοίνωση.

Η δέσμη μέτρων που ανακοινώθηκε σήμερα προβλέπει επίσης ένα σύστημα «πλειστηριασμού» για την πώληση αερίου στους βιομηχάνους, που θα επιτρέψει, σύμφωνα με το Βερολίνο, να μειωθεί η κατανάλωση του ισχυρού γερμανικού βιομηχανικού τομέα. Εξάλλου, οι νέες πιστώσεις της δημόσιας τράπεζας KfW θα πρέπει να αποθεματοποιηθούν προκειμένου να διασφαλιστεί το γέμισμα των δεξαμενών αερίου της χώρας που βρίσκεται τώρα στο 56%.

«Η ασφάλεια του εφοδιασμού είναι εγγυημένη», όμως «η κατάσταση είναι σοβαρή», είπε ο Χάμπεκ.

Η Gazprom μείωσε την περασμένη εβδομάδα τις παραδόσεις μέσω του Nord Stream κατά 40%, στη συνέχεια κατά 33%, επικαλούμενη ένα τεχνικό πρόβλημα.

Όμως η γερμανική κυβέρνηση θεωρεί πως είναι μια «πολιτική απόφαση» στο μπρα-ντε-φερ ανάμεσα στη Μόσχα και τις δυτικές χώρες για τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Παρά τη σύγκρουση, η Γερμανία εξακολουθεί να εισάγει σχεδόν το 35% του αερίου της από τη Ρωσία. Το ποσοστό αυτό ήταν 55% πριν από τον Φεβρουάριο.

Αυξάνει τον ρυθμό αποθήκευσης αερίου ενόψει του χειμώνα η Ιταλία
 
Η ιταλική κυβέρνηση άρχισε να αναλαμβάνει πρωτοβουλίες για να αντιμετωπίσει την μείωση της χορήγησης φυσικού αερίου από την Ρωσία που τις τελευταίες ημέρες έχει αγγίξει το 50%.

Την ερχόμενη Τρίτη, στο υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης της Ρώμης θα πραγματοποιηθεί συνεδρίαση «τεχνικής φύσεως» με τους υπεύθυνους των εταιριών της χώρας οι οποίες διαχειρίζονται την παροχή φυσικού αερίου και το σχετικό δίκτυο, με στόχο μια λεπτομερή ανάλυση της κατάστασης. Την Τετάρτη, έχει προγραμματιστεί νέα συνεδρίαση, υψηλότερου επιπέδου, στην οποία αναμένεται να πάρουν μέρος ο Ιταλός υπουργός Οικολογικής Μετάβασης Ρομπέρτο Τσινγκολάνι και οι επικεφαλής των συγκεκριμένων εταιριών.

Όπως γράφει σήμερα η εφημερίδα Corriere della Sera, o Ιταλικός Όμιλος Υδρογονανθράκων Eni αποφάσισε ότι δεν θα δημοσιοποιεί πλέον τα αποτελέσματα των επαφών και τα αιτήματα προς την Gazprom, με στόχο να μην επηρεάζεται, έμμεσα, και η τιμή πώλησης του ρωσικού φυσικού αερίου.

Παράλληλα, η Corriere επιβεβαιώνει ότι κύριος στόχος της ιταλικής κυβέρνησης στην φάση αυτή είναι να αυξήσει όσο περισσότερο γίνεται τον ρυθμό αποθήκευσης αερίου ενόψει του χειμώνα. Η όλη προσπάθεια αποσκοπεί να καλυφθεί μέχρι τον Οκτώβριο το 80% του ορίου αποθήκευσης. «Προς το παρόν, το μόνο που πρέπει να αποφύγουμε είναι το να μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Eni, Κλάουντιο Ντε Σκάλτσι, σε εκδήλωση της εφημερίδας La Repubblica.

Ο Ντε Σκάλτσι πρόσθεσε ότι θα πρέπει να αυξηθούν οι παροχές φυσικού αερίου από νέους προμηθευτές (προγραμματίζεται η υπογραφή νέων συμφωνιών με την Αλγερία), αλλά δεν απέκλεισε ότι τον χειμώνα στην Ιταλία μπορεί να πρέπει να εφαρμοστούν κάποια μέτρο για μερικό περιορισμό στην παροχή αερίου.

Λόγω του μεγάλου κύματος καύσωνα που πλήττει την Ιταλία και της σχετικής λειψυδρίας, τέλος, τις ημέρες αυτές διακόπηκε αναγκαστικά στην χώρα η λειτουργία δυο μονάδων που παράγουν υδροηλεκτρική ενέργεια.

Σε σταθερό επίπεδο κινείται προς το παρόν η εφημερία στο νοσοκομείο Ιπποκράτειο της Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με το Open, παρατηρείται μία ανεπαίσθητη μείωση στην προσέλευση, αφού μέχρι αυτήν την ώρα πραγματοποιήθηκαν 20 εισαγωγές ασθενών.

Όμως, γιατροί και νοσηλευτές είναι πολύ επιφυλακτικοί καθώς η νύχτα είναι μεγάλη και κρύβει δυσκολίες.

Ακτίδα αισιοδοξίας αποτελεί η μείωση της θετικότητας στη Θεσσαλονίκη, η οποία από το 6% έπεσε στο 5%.

Υπενθυμίζεται ότι το απόγευμα της Κυριακής, ο ΕΟΔΥ ανακοίνωσε άλλα 203 κρούσματα κορωνοϊού στη Θεσσαλονίκη.

Μειωμένα είναι από σήμερα τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια σε όλες τις κατηγορίες θέσεων και στα οχήματα, λόγω της μείωσης του ΦΠΑ στις μεταφορές από το 24% στο 13% για τους επόμενους πέντε μήνες, μέχρι τις 31 Οκτωβρίου.

Σημειώνεται ότι ορισμένες ακτοπλοϊκές εταιρείες στις αρχές του νέου έτους είχαν προχωρήσει σε μικρή αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων περίπου στο 6%, μετά την τροποποίηση του σχετικού θεσμικού πλαισίου, προκειμένου να αντιμετωπίσουν το νέο καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (0,5%) που είναι πολύ ακριβότερο του συμβατικού. Για το θέμα της αύξησης της τιμής των εισιτηρίων οι ακτοπλοϊκές εταιρείες είχαν ενημερώσει σχετικά την Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Έτσι σύμφωνα σύμφωνα με τα νέα δεδομένα από το σύστημα κρατήσεων των ακτοπλοϊκών εταιρειών με τη μείωση του ΦΠΑ, δύο ενήλικες με ΙΧ αυτοκίνητο σε οικονομική θέση στη γραμμή Πειραιάς-Ρόδος, θα πληρώσει τώρα 233,5 ευρώ από 245,5 ευρώ που ήταν πριν.

Το ατομικό εισιτήριο στη γραμμή Πειραιάς-Ρόδος ανέρχεται στα 61,5 ευρώ τώρα από 67,5 που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς-Σύρος δύο ενήλικες με ένα ΙΧ αυτοκίνητο θα πληρώσουν τώρα 141,5 ευρώ από 147,5 που ήταν πριν, ενώ το ατομικό εισιτήριο στην οικονομική θέση διαμορφώνεται στα 61,5 ευρώ από τα 67,5 που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς – Μυτιλήνη δύο ενήλικες με ένα ΙΧ όχημα θα πληρώσουν 185 ευρώ από 206 που ήταν πριν ενώ το ατομικό εισιτήριο στην οικονομική θέση διαμορφώνεται τώρα στα 43,5 ευρώ από τα 51,5 που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς -Ηράκλειο δύο ενήλικες με ένα ΙΧ όχημα θα καταβάλουν τώρα 122 ευρώ από 155 που ήταν πριν, ενώ το ατομικό εισιτήριο στην οικονομική θέση ανέρχεται στα 28 ευρώ από τα 31 που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς-Σέριφος δύο άτομα με ένα ΙΧ θα καταβάλλει 113,50 ευρώ τώρα από 118,50 που ήταν πριν. Το ατομικό εισιτήριο στην ίδια γραμμή διαμορφώνεται στα 28,50 ευρώ από τα 31 που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς-Σίφνος ένα ζευγάρι με ΙΧ όχημα θα καταβάλλει τώρα 124,50 ευρώ από 129,50 που ήταν ενώ το ατομικό στην ίδια γραμμή διαμορφώνεται στα 33,50 ευρώ από τα 36 ευρώ που ήταν πριν.

Στη γραμμή Πειραιάς-Μήλος δύο ενήλικες με ένα ΙΧ θα πληρώσουν τώρα 133,50 από 139,50 που ήταν πριν ενώ το ατομικό εισιτήριο διαμορφώνεται στα 36,50 ευρώ από τα 39,50 που ήταν πριν.

Τα παιδιά από 5 ετών έως 10 πληρώνουν μισό εισιτήριο.

Σημειώνεται ότι όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρείες στο πλαίσιο της πολιτικής τους πραγματοποιούν και αυτό το καλοκαίρι εκπτώσεις σε επιβάτες και οχήματα.