Με ΚΤΕΛ ενισχύονται οι συγκοινωνίες της Αθήνας, στο πλαίσιο των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού.

Έτσι από αύριο, Πέμπτη 1η Οκτωβρίου ξεκινά η συνεργασία ΟΑΣΑ με τα ΚΤΕΛ Αττικής, και οχήματα θα ενισχύσουν τις αστικές συγκοινωνίες.

Ο ΟΑΣΑ ανακοινώνει ότι, από την Πέμπτη 1η Οκτωβρίου, ξεκινά σταδιακά η συνεργασία με τα ΚΤΕΛ Αττικής. Η συνεργασία αυτή εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό για την άμεση ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και τη βελτίωση του επιπέδου εξυπηρέτησης του επιβατικού κοινού, εξυπηρετώντας σκοπούς δημοσίου συμφέροντος για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας του κορωνοϊού COVID – 19.

Τα συνολικά 200 οχήματα θα αναλάβουν σταδιακά, μέσω της σύμπραξης των ΚΤΕΛ Αττικής με τον ΟΑΣΑ, την εκτέλεση μεταφορικού έργου σε περιφερειακές γραμμές. Το μεταφορικό έργο θα ενισχύσουν ακόμη 550 οδηγοί σε ημερήσια βάση.

Σύμφωνα με τον Οργανισμό, με την εν λόγω συμφωνία, επιτυγχάνεται το 100% της εκτέλεσης των προγραμματισμένων δρομολογίων με βελτιωμένες χρονοαποστάσεις, ώστε να μειωθούν οι χρόνοι αναμονής στις στάσεις σε όλο το δίκτυο της ΟΣΥ.

Οι πρώτες από τις εξήντα συνολικά γραμμές που ανατίθενται είναι οι «504: Θρακομακεδόνες – Σ.Σ. Δεκελείας – Κηφισιά» και «740: Ολυμπιακό Χωριό – ΣΚΑ – Αχαρναί – Αγ. Άννα». Οι χρονοαποστάσεις των δυο δρομολογίων θα βελτιωθούν σημαντικά κατά 5 και 17,5 λεπτά αντίστοιχα.

Με την εκτέλεση των δύο γραμμών από τα ΚΤΕΛ Αττικής, η ΟΣΥ εξοικονομεί οχήματα που θα αξιοποιηθούν για την περαιτέρω ενίσχυση του έργου σε σημαντικές γραμμές υψηλής επιβατικής κίνησης στο κέντρο της Αθήνας. Συγκεκριμένα στις εξής γραμμές: «732 Αγ. Φανούριος – Χαλκοκονδύλη», «Α8 Πολυτεχνείο – Ν. Ιωνία – Μαρούσι», «235: Ζωγράφου – Ακαδημία» και «220 – 221: Α. Ιλίσια – Ακαδημία».

Σε 5 επιπλέον γραμμές από τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου

Στη δεύτερη φάση, που ξεκινά τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου, θα προστεθούν επιπλέον οχήματα των ΚΤΕΛ Αττικής στο σύστημα αστικών συγκοινωνιών, με την ανάθεση των γραμμών: «123: Σαρωνίδα – Ανάβυσσος – Παλαιά Φώκαια», «171: Στ. Μετρό Ελληνικό – Βάρκιζα», «323: Αγ. Νικόλαος – Αγ. Κυριακή – Βραυρώνα», «326: Στ. Κάντζας – Σπάτα – Άρτεμις», «310: Μαραθώνας – Νέα Μάκρη – Ραφήνα» και «330: Κορωπί – Αγ. Μαρίνα».

Με την εφαρμογή της Β΄ Φάσης τα οχήματα που θα εξοικονομηθούν, θα ενισχύσουν γραμμές που χρήζουν βελτίωσης.

Στο πλαίσιο της επιτακτικής ανάγκης αντιμετώπισης των επιπτώσεων του κορωνοϊού, τα οχήματα των ΚΤΕΛ θα ενταχθούν άμεσα στο σύστημα των αστικών συγκοινωνιών, ενώ ο εξοπλισμός τηλεματικής και ηλεκτρονικού εισιτηρίου στα οχήματα αυτά θα εγκατασταθεί σταδιακά.

Το προσεχές διάστημα θα ακολουθήσουν οι επόμενες φάσεις, έτσι ώστε ο στόλος του ΟΑΣΑ, μέσω της συνεργασίας με τα ΚΤΕΛ , να ενισχυθεί με συνολικά 200 οχήματα και 550 οδηγούς, που θα αναλάβουν το συγκοινωνιακό έργο σε 60 περιφερειακές γραμμές. Επιπροσθέτως, έως το τέλος του 2020, ο στόλος του ΟΑΣΑ θα ενισχυθεί με επιπλέον 300 οχήματα μέσω leasing.

Mειωμένες θα είναι οι τιμές των εισιτηρίων και στις αστικές συγκοινωνίες το προσεχές πεντάμηνο, ακολουθώντας τη μείωση του ΦΠΑ στον κλάδο των μεταφορών από το 24% στο 13%, την οποία ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο ΟΑΣΑ αναμένεται να ανακοινώσει πιθανότατα και αύριο Πέμπτη τις νέες τιμές για τις μετακινήσεις με λεωφορεία, τρόλει, μετρό και τραμ, καθώς το ύψος του κομίστρου πάντα στρογγυλοποιείται.

Το μειωμένο κόμιστρο θα ισχύσει από την 1η Ιουνίου έως και το τέλος Οκτωβρίου.

Οπως αναφέρει το Εθνος, πιθανότατα η νέα τιμή του εισιτηρίου διάρκειας 90 λεπτών θα μειωθεί στο 1,30 από 1,40 ευρώ που είναι τώρα αλλά μένει αυτό να επιβεβαιωθεί και από τις επίσημες ανακοινώσεις του ΟΑΣΑ, καθώς θα πρέπει να συνυπολογιστεί και η δυνατότητα να δίνονται ρέστα από τα αυτόματα μηχανήματα πώλησης εισιτηρίων.

Σε κάθε περίπτωση η μείωση του ποσοστού του ΦΠΑ θα συμπαρασύρει προς τα κάτω και τις τιμές των μαζικών προιόντων μειώνοντας το αντίτιμο και για την αγορά καρτών απεριορίστων διαδρομών, καθώς οι μετακινούμενοι με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς θα μπορούν να αγοράσουν στη νέα τιμή ακόμα και την ετήσια κάρτα.

Αυτό αναμένεται να τονώσει σε έναν βαθμό και τα έσοδα του Οργανισμού, τα οποία έχουν συρρικνωθεί δραματικά την περίοδο της εφαρμογής των περιοριστικών μέτρων. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι οικονομικές απώλειες του ΟΑΣΑ το δίμηνο Μαρτίου – Απριλίου ανήλθαν στα 28 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το ποσοστό μείωσης των εσόδων έφτασε το 60% τον Μάρτιο και ήταν ακόμα μεγαλύτερο τον Απρίλιο.

Υπενθυμίζεται ότι ειδικά για τις ετήσιες κάρτες, ο υπουργός Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής έχει ήδη ανακοινώσει την ισχύ έκπτωσης ύψους 10%, από την 1η Ιουνίου διευκρινίζοντας ότι για τους κατόχους καρτών, που έχασαν μέρος της αξίας τους, την περίοδο της καραντίνας, στη νέα ετήσια κάρτα, θα πιστωθεί και το σύνολο των ημερών, που διήρκησαν τα περιοριστικά μέτρα.