Μαρίνα Πύλου: Κολλημένη η 40ετής παραχώρηση λόγω εγκαταλειμμένων σκαφών

 Σοβαρή καθυστέρηση καταγράφεται στην αξιοποίηση της μαρίνας Πύλου, παρότι ο επενδυτής έχει αναδειχθεί εδώ και δύο χρόνια και η 40ετής παραχώρηση έχει ανατεθεί από το 2024 σε επενδυτικό σχήμα της ΤΕΜΕΣ και της D Marinas. Το έργο παραμένει «κολλημένο», καθώς τα βυθισμένα και εγκαταλειμμένα σκάφη που βρίσκονται στη θαλάσσια και χερσαία ζώνη της μαρίνας εμποδίζουν την έναρξη της επένδυσης.

Η καθυστέρηση αποτυπώνεται στην επικαιροποιημένη έκδοση του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αξιοποίησης, Asset Development Plan, του Υπερταμείου, το οποίο εγκρίθηκε στις 6 Μαρτίου 2026 από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής και δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ την περασμένη Παρασκευή. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα βασίζεται στον σχεδιασμό που είχε διαμορφώσει το Υπερταμείο στις 30 Ιουνίου 2025.

Για τη μαρίνα Πύλου, ο στόχος ήταν να έχει ολοκληρωθεί το οικονομικό κλείσιμο μέσα στο α’ τρίμηνο του 2026. Αυτό, όμως, δεν επιτεύχθηκε. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ADP, η παρουσία των βυθισμένων και αποτεθειμένων σκαφών στη ζώνη της μαρίνας έχει καθυστερήσει για περισσότερο από έναν χρόνο την έναρξη της παραχώρησης.

Το ζήτημα δεν αφορά την απουσία επενδυτικού ενδιαφέροντος. Αντίθετα, ο επενδυτής έχει ήδη βρεθεί και, σύμφωνα με τα αναφερόμενα, επιθυμεί την έναρξη της επένδυσης. Το πρόβλημα εντοπίζεται στην απομάκρυνση των εγκαταλειμμένων σκαφών, διαδικασία που έχει προσκρούσει σε γραφειοκρατικά και νομικά εμπόδια.

Το Υπερταμείο επικαλείται την κρατική γραφειοκρατία για την απομάκρυνση των σκαφών. Παράλληλα, ούτε το Υπερταμείο ούτε ο επενδυτής εμφανίζονται διατεθειμένοι να προχωρήσουν σε ενέργειες χωρίς πλήρη νομική κάλυψη, καθώς υπάρχει ο φόβος να ασκηθούν εκ των υστέρων αγωγές για φθορά ξένης περιουσίας.

Η περίπτωση της Πύλου καταγράφεται μεταξύ των αστοχιών του σχεδιασμού του Υπερταμείου για το 2025. Από τους 39 στόχους αξιοποίησης περιουσιακών στοιχείων που είχαν τεθεί, μόλις 6 ολοκληρώθηκαν σύμφωνα με τον αρχικό προγραμματισμό, ενώ 15 παρουσίασαν πολύμηνες καθυστερήσεις ή δεν έχουν ακόμη επιτευχθεί.

Η μαρίνα Πύλου περιλαμβάνεται στις περιπτώσεις όπου οι καθυστερήσεις αποδίδονται κυρίως σε ενδογενείς αδυναμίες του Υπερταμείου να προβλέψει εγκαίρως τα εμπόδια στην αξιοποίηση των περιουσιακών του στοιχείων. Στην πράξη, η επένδυση παραμένει σε αναμονή, μέχρι να λυθεί το ζήτημα των εγκαταλειμμένων σκαφών και να μπορέσει να ενεργοποιηθεί η 40ετής παραχώρηση.

Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει το χάσμα ανάμεσα στον σχεδιασμό και την υλοποίηση για ένα έργο που αφορά άμεσα τη μαρίνα της Πύλου και τη μελλοντική της αξιοποίηση. Παρότι η παραχώρηση έχει ανατεθεί από το 2024, το οικονομικό κλείσιμο που είχε προγραμματιστεί για το α’ τρίμηνο του 2026 δεν έχει ολοκληρωθεί, αφήνοντας την επένδυση χωρίς πρακτική εκκίνηση.